نفقــي الأزهــر للسيــارات

نظراً للإيجابيات في مجال نقل الركاب التي شهد بها الجميع بعد تنفيذ الخطين الأول والثاني لمترو أنفاق القاهرة واجتذاب أكثر من مليوني راكب يومياً وما نتج عن ذلك من وفر في زمن الرحلات و الطاقة والجهد بالإضافة إلى دخول مصر مجال إنشاء مشروعات الأنفاق مما فتح مجالاً واسعاً لاستثمار الخبرات العلمية والبشرية في هذا المجال الذي سبقنا فيه الكثير من الدول بالإضافة إلى حصول آلاف العمال والفنيين والمهندسين المصريين على خبرات رائدة في مجالات هندسية متقدمة بالإضافة إلى أنه بامتداد خطوط المترو لربط عواصم المحافظات الثلاثالقاهرة والقليوبية والجيزة وخدمة مثلث العاصمة بميادين رمسيس ، التحرير ، العتبة والعبور أسفل قاع فرعى نهر النيل لأول مرة في عــام1999 ولكل هذه النجاحات فقد تم إسناد تنفيذ مشروع نفقي الأزهر للسيارات للهيئة القومية للأنفاق والذى يعتبر أحد مكونات مشروع تطوير منطقة القاهرة الفاطمية وتنميتها سياحيا باعتبارها من المناطق الأثرية الهامة في تاريخ مصر الإسلامية مع حمايتها من أثار التلوث البيئي والبصري والسمعي الناشئ من وسائل النقل السطحي المختلفة حيث تعطى الدولة هذا المشروع اهتماما خاصاً. ويشمل المشروع عدد 2 نفق متجاورين بطول655كم لكل منهما شاملا المداخل والمخارج ويخصص كل منهما لاتجاه مروري واحد يتكون من 2حاره مرورية وأن يكون المسار بصفة أساسيه أسفل المباني المحصورة بين شارعي الأزهر والموسكي.

صورة لمسار نفق الأزهر